Le origini della rivalità franco-italiana attorno al Monte Bianco e la sua evoluzione nei secoli
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Le origini della rivalità franco-italiana attorno al Monte Bianco
Dalla fine del XIX secolo, più di 150 anni fa, il Monte Bianco è stato al centro di ogni tipo di conflitto riguardante la demarcazione del confine tra Francia e Italia. Questa disputa non fu mai veramente risolta, essendo ancora oggi fonte di tensione tra i due paesi confinanti.
All'inizio il Monte Bianco era proprietà del Regno di Sardegna, ma in seguito a numerosi conflitti, una delle battaglie portò all'annessione del Monte Bianco alla Francia. Il vincitore di questa battaglia ha conquistato la vetta più alta del massiccio: il Monte Bianco. La vetta fu successivamente restituita al Regno di Sardegna, ma subito dopo tornò nuovamente nel territorio nazionale dell'esagono.
Evoluzione nei secoli
1860
Nel 1860 viene firmato il Trattato di Torino, che fissa in questa data l'inizio del conflitto italo-francese che animerà i secoli successivi. Questo trattato porrà il confine franco-italiano in cima al Monte Bianco, dividendo così il punto in due, rendendolo franco-italiano. Questo trattato, che avrebbe dovuto soddisfare entrambe le parti, in quanto equo e segno di cooperazione tra le due nazioni, sarà invece l'inizio del fermento del massiccio del Monte Bianco.
3 maggio 1860
Lettera di Napoleone III → questa lettera segna l'inizio del conflitto tra i due paesi vicini per la vetta del Monte Bianco. Mostra il confine che divide in due la vetta, ed è stato pubblicato in due copie (una a Parigi, l'altra a Torino). Tuttavia, si dice che questa lettera sia misteriosamente scomparsa da Parigi dopo l'invasione tedesca durante la seconda guerra mondiale.
1865
Data in cui Jean-Joseph Mieulet disegna una nuova mappa francese, ma basata sul Trattato di Cherasco che stabilì la vetta del Monte Bianco in Francia. L'Italia, dal canto suo, disegna le sue mappe secondo il nuovo Trattato. Non rivendica le modifiche francesi poiché completamente assorbito dai cambiamenti generati dall'unificazione italiana avvenuta 4 anni prima.
La Francia, non soddisfatta del risultato di questo trattato, deciderà di basarsi su un documento antecedente al Trattato di Torino: il Trattato di Cherasco del 1796 che cedette il vertice ai francesi. Anche le mappe ufficiali nazionali si affideranno al Trattato di Cherasco per tracciare i confini franco-italiani, alimentando una crescente ostilità tra i due vicini. Nonostante questa disputa, le due nazioni non si sarebbero mai affrontate in un conflitto fisico, e sarebbero invece impegnate in lunghi anni di mancanza di comunicazione, seguendo le orme di una guerra fredda.
5 giugno 1946
“Per quanto riguarda l'osservatorio di MJ Janssen, la sua installazione (nel 1893), esattamente sul punto più alto (4.807 m.) non fa che dimostrare la buona fede del governo francese che ha sempre ritenuto che la vetta del Monte Bianco fosse in territorio francese. [...] L'essenziale sarebbe quindi attenersi al valico della linea di confine al Monte Bianco, che permetterebbe di escludere sia la tesi del governo fascista che quella del Ministero dei Lavori Pubblici. - nota del 5 giugno 1946, redatta dal Ministero degli Affari Esteri francese.
21 settembre 1946
Decreto del 21 settembre 1946 del Prefetto dell'Alta Savoia: questa sentenza è definitiva. Il confine è stato stabilito circa 70 anni fa e non vediamo il motivo di rivisitare l'argomento.
16 luglio 1965
Inaugurazione del Traforo del Monte Bianco. Sono stati De Gaulle e Giuseppe Saragat ad inaugurare il tunnel che mirerà a facilitare la circolazione delle merci tra i due paesi. C'è un desiderio di cooperazione lì. Nello stesso anno 1965 fu ratificato un trattato che annunciava la creazione di una società franco-italiana per la gestione del traforo. Questa società verrà creata solo dopo l'incendio del Tunnel, avvenuto il 24 marzo 1999.
1998
Commissione mista invocata per la definizione del contenzioso tra Francia e Italia.
“Al momento, i due paesi stanno tenendo duro, ma nel 1988 è stata istituita una commissione congiunta per cercare di risolvere questa disputa sul confine. Se si dice che l'atmosfera all'interno di questa commissione sia calda, finora non è stato raggiunto alcun accordo. »
24 marzo 1999
Incendio nel tunnel del Monte Bianco. Questo incendio ha ucciso 39 persone ed è durato 3 giorni. Ma è anche un fattore economico che ha spinto i due Paesi a prendere questa decisione. Infatti, l'anno prima dell'incendio del tunnel, il pedaggio aveva registrato 120 milioni di euro di fatturato grazie ai pedaggi.
Dopo l'incendio, il tunnel richiederà lavori che dureranno 3 anni e costeranno 400 milioni di euro per migliorare la sicurezza.
7 dicembre 2004
Decisione della Giunta concernente la ripartizione del fatturato riscosso dai pedaggi del Traforo. Questa decisione autorizza la Repubblica francese e la Repubblica italiana ad applicare una misura di deroga all'articolo 3, paragrafo 1, della sesta direttiva del Consiglio (78/388/CEE) relativa all'armonizzazione delle legislazioni degli Stati membri relative alle imposte sulla cifra d'affari.
“Il risultato è che l'ufficio francese applicherà l'IVA francese a tutti i pedaggi relativi a tutti i viaggi che iniziano sul versante francese. L'ufficio italiano, invece, applicherà lo stesso meccanismo a tutti i viaggi in partenza dal versante italiano. »