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Motivé par la sortie récente du livre "A qui appartient le Mont-Blanc?" qui, une fois de plus, polémique sur la territorialité du plus haut sommet d'Europe, le maire et Conseiller général de Saint-Gervais sort les cartes et les livres d'histoire pour justifier sa part du Mont-Blanc.

Des nouvelles du Mont-Blanc… Le 13 septembre 2017 une nouvelle mesure est effectuée au sommet du Mont-Blanc qui désormais culmine à 4808,72 mètres. L’initiative relance le débat sur les délimitations territoriales au sommet du toit de l’Europe occidentale. Depuis 150 ans, il existe un conflit territorial entre la France et l’Italie au sujet de la frontière, doublé par des rivalités entre la commune de Saint-Gervais et celle de Chamonix. Loin de la politique, des conflits de clochers stériles et des revendications nationales, nous avons jugé intéressant de comprendre l’Histoire de la frontière sur le Mont-Blanc.

Le Mont-Blanc est-il français ou franco-italien ? Depuis 150 ans, la France et l'Italie ne sont pas d'accords sur la question et ont chacun une version différente du tracé de leur frontière. Une histoire étonnante que nous racontent Ariane Combes et Serge Worreth.

Il est imposant, très haut et apprécié de tous pour sa beauté. Nous parlons du massif du Mont-Blanc et d’une histoire vieille de millions d’années.

POLÉMIQUE - Depuis plus d’un siècle, la France et l'Italie se disputent le Mont-Blanc. Si un accord, en 1860, a arrêté une frontière officielle, le sujet oppose régulièrement les deux pays.

Impossible de le rater : le “toit de l’Europe” est une véritable icône. Aussi exigeant pour les alpinistes qui souhaitent le conquérir que magnifique pour les amateurs qui le contemplent depuis la vallée, le mont Blanc ne déçoit jamais !

Ce sommet, berceau de l’alpinisme, n’a rien perdu de sa superbe. Son altitude récemment mesurée en 2021 s'élève à 4807 mètres ! Nombreuses sont les voies qui mènent à son sommet depuis la France, la Suisse ou l’Italie.

De 1990 à 2017, 102 personnes ont perdu la vie et 230 ont été blessées dans le couloir du Goûter sur la voie normale du mont Blanc. Présentant un danger objectif fort, ce couloir est particulièrement délicat en pleine saison estivale, car il est balayé par de fréquentes chutes de pierres. Il n’y a pas de fatalité à déplorer autant d’accidents. La Fondation Petzl souhaite éveiller les consciences et ouvrir la réflexion. Les études que nous avons lancées permettent de délivrer un message plus clair sur les dangers de la voie normale et de proposer des solutions pour réduire les risques.

Bien que le tracé officiel de la frontière franco-italienne figure précisément sur les conventions, cartes et procès-verbaux de délimitation en application du traité de Turin (1860)1, la limite de souveraineté se situe toujours, pour les autorités italiennes, sur la ligne de partage des eaux (en référence au traité d'Utrecht de 1713) tandis qu’elle se retrouve, pour les autorités françaises, en certains points un peu en contrebas sur la ligne de rupture de pente des plateaux et dôme neigeux (sur la base du traité de Paris de 1796).

Le mardi 17 juillet 2018, le maire de Chamonix Eric Fournier a reçu Martine Guibert, vice présidente de la région Auvergne Rhône-Alpes déléguée aux transports, suite à l'annonce de la région de financer la modernisation de la ligne Saint-Gervais Vallorcine à hauteur de 24 Millions d'euros. Au départ du Fayet, ils ont pris le Mont-Blanc Express jusqu'à Chamonix afin d'apprécier la qualité de service du personnel ainsi que les infrastructures de la SNCF qui composent les 37km de ligne jusqu'à Vallorcine.